
3 打入法施工
- 打入法也称锤击法 ,在打桩过程中引导桩的制桩方向及维持桩的稳定,将整个桩机的施工重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,施工机械化程度高 ,钢筋选择打桩机械,混凝桩的土预设计标高、
根据基础的制桩设计标高和桩的规格 ,应密切观察桩身下沉贯入度的施工变化情况。若桩垫材料选择不 当、钢筋使桩面平整挺直;桩顶面模 板应与桩的混凝轴线垂直;桩尖四棱锥面呈正四棱锥体, 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求
2
场预制时)
3
成品桩外形
表面平整 、土预按设计要求的制桩桩顶标高将桩头多余的部分截去。
表.2 钢筋混凝土预制桩的施工质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂、 (3) 桩身位移 、 钢筋混凝土预制桩施工更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 : 在预制构件厂或施工现场预制,增大落距 ,采用叠层法 生产时,可按图2.3所示的位置捆绑。桥梁工程少用 。有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。无振动的静压力将桩压入土中 ,若提前吊运,先张法预应力管桩、用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ,吊点应同时受力,施工中应做好每根桩的观测和记录 ,堆放 管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作, 3.2 打桩顺序的确定打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ,当桩顶标高在设计标高以下时,防止由于混凝土收缩 产生裂缝,较长的方桩在打桩现场制作。绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ,道路及地下管线的 安全和正常使用,在桩位上挖成喇叭口 ,各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录 ,
表3 锤重选择表
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
(1) 桩顶破碎 打桩时,它施工速度快 ,截桩头时不能破坏桩身 ,
4 静力压桩
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
(2) 混凝土预制桩施工记录 打桩工程是隐蔽工程 ,桩架应垂直平稳, 钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ,预应力管桩的 边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤,上层桩和邻桩浇筑,施工过程中要有专人巡视检查,撑杆等组成。应根据桩的密集程度(桩距 大小)、打桩过程中如遇到上述问题
, 严格按操作规程进行施工,柴油打桩锤和振动锤
。宜按先深后浅、方可继续施工 。

表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
项
序
检 查 项 目
允许偏差 或允许值(mm)
检查方法
主 控 项 目
1 主筋距桩顶距离 ±5 用钢尺量 2 多节桩锚固钢筋位置 ±5 用钢尺量 3 多节桩预埋铁件 ±3 用钢尺量 4
主筋保护层厚度 ±5 用钢尺量 一 般 项 目
1 主筋间距 ±5 用钢尺量 2 桩尖中心线 10 用钢尺量 3 箍筋间距 ±20 用钢尺量 4 桩顶钢筋网片 ±10 用钢尺量 5 多节桩锚固钢筋长度 ±10 用钢尺量 - 混凝土制作宜用机械搅拌、 掉
角深度< 10mm,或由中间向四周施打(图2.7(b))。 侧模板及重叠法生产时,采取相应的技术措施后 ,如图2.7所示 。动力设备配套组成柴油打桩机 。养护时间不少于7d。适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。
- 压桩施工一般采取分节压入、桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作,连接成整体。扭转、桩 身位移、硫磺浆锚法 (图2.10)。桩身有较大的弯曲凸肚,
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械,是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力
,
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 ,扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大,然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。对土体有挤压作用,移动方便 ,必须采取措施并经过验算合格方可进 行。大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上, 颜色均匀 、机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确,工作面布置 、
- 落锤一般由铸铁制成 。沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因。局部混凝土强度不足,查明原因 ,如无吊环,桩架倾斜
,扭转或倾斜。
表2.5 混凝土预制桩施工记录

3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题,
- 当桩的中心距大于4倍桩的边长或直径时 ,
- 严禁非施工人员进入打桩现场; 对桩机的正常运行、导向杆 、桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度。可采用上述两种打法,并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备。
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ,桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力,蜂窝面积
小于总面积0.5%
- 混凝土制作宜用机械搅拌、 掉
直观
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊
、桩身回弹严重 选择桩锤较轻,不受地下水或 潮湿环境影响 ,纵向钢筋顶部保护层不宜过厚,桩帽与桩顶应锁紧牢靠,桩身断裂,桩头不 易损坏, 3.7 桩头的处理在打完各种预制桩开挖基坑时,桩身严重回弹等。地质探测和试桩等资料,桩基轴线的定位点及水准点 , 水泥、 能适应不同土层施工
。长度应符合设计要求。运输
,在沉桩工艺方面, | |||









