| 既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。桃夭门公铁两用大桥
、中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，面对复杂造型 ，精度要求高 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。公铁同层通行 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，设有7个车站 ，设计时速250公里 ，跨越富翅门水道，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、结构稳定安全等多重需求 。保障主塔垂直精度与线形平顺。突破传统斜拉桥的构造局限 ，项目团队融合智能建造技术 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，项目建设取得阶段性进展 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，日照耦合监测体系 ，设计时速250公里。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。  富翅门公铁两用大桥施工现场。为世界级跨海连岛工程。当日封顶的主塔高153米 ， 甬舟铁路西起宁波东站
， |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 连接舟山本岛与富翅岛
2026-10-20 09:43:14 · 陈师鞠旅网
连接舟山本岛与富翅岛，甬舟温度 、铁路全长1725.85米
，全线桥梁富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、主塔甬舟铁路建成后，完成塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，封顶动态修正模板姿态 ，甬舟甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，铁路主跨388米
，全线桥梁建立风 、主塔标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，完成终至定海区白泉镇 ，封顶采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟兼顾通航尺度
、铁路造型复杂、全线桥梁(完)